COLOMBIA, Agosto 30 de 2026. El Gobierno liderado por el presidente Abelardo De La Espriella ha ordenado la creación de un nuevo Código de Tránsito con un enfoque en la reducción de multas y trámites para los ciudadanos. Durante el Consejo de Ministros realizado en Barranquilla, De La Espriella impartió instrucciones directas a Elsa Noguera, ministra de Transporte, para estructurar de manera inmediata una reforma integral a la legislación de tránsito vigente en el país.
El actual marco normativo, vigente desde 2002 y modificado en cinco ocasiones, ha sido señalado por el mandatario como inadecuado para la realidad económica de los hogares colombianos, puesto que las sanciones se han convertido en cargas financieras desproporcionadas para las familias.
Dentro de la propuesta que será presentada ante el Congreso de la República, se contempla una reducción de hasta el 50 % en las tarifas asociadas a las infracciones viales. Además, se plantea modificar las condiciones relacionadas con las licencias de conducción, priorizando una disminución en el costo de expedición y la extensión de su periodo de validez, de ocho a diez años.
En materia de educación vial, el Gobierno promoverá una rebaja del 25 % en el costo de los cursos que permiten obtener descuentos en las sanciones. Para facilitar la oferta educativa, se suprimirá la exigencia de la infraestructura conocida como «casa cárcel» para la habilitación de los Centros Integrales de Atención, con la finalidad de eliminar monopolios y permitir que las autoridades de tránsito capaciten y dictes estos talleres directamente.
La reforma también incluye una regulación estricta sobre los sistemas de detección electrónica, como las fotomultas. Se establecerán lineamientos claros para la calibración técnica de estos dispositivos y controles rigurosos en su instalación, con el objetivo de prevenir cobros indebidos generados por fallas técnicas.
Paralelamente, el Gobierno ordenará una auditoría al Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y al Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (SIMIT) para simplificar el sistema de cobros y erradicar posibles cobros duplicados que afecten a los conductores.
Finalmente, el proyecto de reforma revisará los plazos y costos de la revisión técnico-mecánica, buscando revertir la reducción del periodo de exención para vehículos nuevos, actualmente de cinco años, y ajustará a la baja los cobros relacionados con el servicio de grúas y la retención de vehículos en patios oficiales.
Con esta iniciativa, el Ejecutivo busca adaptar la normativa de tránsito a la capacidad económica de los ciudadanos, simplificando trámites y disminuyendo cargas financieras, para generar un marco más justo y eficiente en el sector vial colombiano.
Redacción BusinessCol
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