COLOMBIA, Julio 18 de 2026. Puerto Antioquia, ubicado en la región de Urabá, Antioquia, realizó este mes su primera exportación de café colombiano, marcando un hito para la economía regional y para el sector agroexportador del país. Esta operación inaugural se llevó a cabo tras la autorización oficial otorgada por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) que habilitó esta terminal como lugar autorizado para despachar café al mercado internacional, lo que consolida a Urabá como un nuevo corredor logístico para uno de los productos agrícolas más emblemáticos de Colombia.
La exportación tuvo lugar en alianza con la naviera Maersk Line, transportando el café desde una infraestructura portuaria sobre el Caribe colombiano, lo que reduce significativamente las distancias y tiempos de transporte frente a las rutas tradicionales utilizadas por los productores de café del país. Esta terminal especializada está más cercana a varias de las zonas cafeteras, lo que ofrece mayor competitividad y nuevas alternativas logísticas para los exportadores de Antioquia y regiones circundantes.
El aval de la DIAN, formalizado mediante la Resolución 7995 del 4 de junio de 2026, fue el resultado de un riguroso proceso técnico de dos años liderado por la Federación Nacional de Cafeteros, que validó las condiciones y capacidades de Puerto Antioquia para manejar el café destinado a exportación. Con esta habilitación, esta terminal hace parte ahora de la red oficial de puntos autorizados para la salida de café al mercado global.
Ginna Castro, Vicepresidenta Comercial de Puerto Antioquia, resaltó la importancia estratégica de esta iniciativa señalando que desde la autorización, la terminal ha coordinado y preparado la recepción de café verde, consolidando esta ruta para potenciar la competitividad del grano colombiano al ofrecer servicios logísticos especializados y de gran calidad.
La primera exportación se realizó bajo el esquema LCL (Less than Container Load), modalidad que permite agrupar cargas de varios exportadores en un mismo contenedor, facilitando a empresas que no requieren llenar un contenedor completo acceder a rutas internacionales. Esta modalidad representa una ventaja significativa para los pequeños y medianos productores del Urabá antioqueño y la región.
Puerto Antioquia cuenta con infraestructura especializada adaptada para la cadena exportadora del café, con una bodega con capacidad para almacenar hasta 18.000 sacos —equivalentes a unas 1.260 toneladas—, garantizando la segregación y trazabilidad de cada lote durante todo el proceso. Además, dispone de seis bahías para descargar y llenar contenedores, laboratorio de calidad operado por Almacafé, y oficinas permanentes de la Federación Nacional de Cafeteros, lo cual evidencia el compromiso con altos estándares operativos y de control de calidad.
Los servicios complementarios como etiquetado, fumigación, marcación de sacos y conversión a Big Bags contribuyen a ofrecer un manejo integral y especializado de la carga. La terminal incorpora modernas tecnologías para el monitoreo de temperatura y humedad, sistema de trazabilidad, circuitos cerrados de televisión, escáneres para contenedores y coordinación con Policía Antinarcóticos, asegurando seguridad y calidad durante todo el proceso logístico.
Silvio Bedoya Flores, inspector cafetero de la Federación Nacional de Cafeteros, destacó el cumplimiento estricto de la normatividad colombiana para habilitar nuevos terminales marítimos, resaltando que esta infraestructura aporta mayor competitividad y amplía la oferta logística para el comercio exterior del café colombiano.
Por su parte, Jesús Tiburcio, Head of Commercial de Maersk para Centroamérica, Región Andina y Caribe, señaló que la incorporación de Puerto Antioquia a la red logística de Maersk fortalece la conectividad internacional de Colombia y mejora la eficiencia de la cadena exportadora al acercar la carga al puerto, reducir trajines terrestres y ofrecer una alternativa adicional para los exportadores.
Con esta apertura, la región de Urabá se posiciona como un referente estratégico en la exportación del café colombiano, impulsando no solo la economía local de Antioquia sino también consolidando una ruta competitiva y especializada sobre el Caribe. La nueva terminal ofrece a los productores y exportadores más posibilidades para llegar a mercados internacionales con mayor rapidez, eficiencia y calidad, contribuyendo al desarrollo sostenible del sector agrícola y agroindustrial en Colombia.
Redacción BusinessCol
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